気になっていたアフターファイアー　

やっぱり1本だけ不完全燃焼　これ見ると爆発してないね（右上）

梅雨が明けたとたん連日の猛暑、
　
天然クーラーの９１４じゃ運転中に熱中症になりそう

それでなくても何かと熱いこのクルマ、





やっぱり朝に限るね

渋滞も無く避暑地の風は気持ちいい、




９１４もクールビィズ
フロントアンダーパネルで遊んじゃいました、

ちょっと雰囲気変わった。

先月からメキシコ赴任になった友達から

画像が送られてきた

バイオレットだ、



メキシコの自動車事情

ちょっとおもしろそう、

なにかと話題の多い

V-22 Osprey

近くのキャンプに来ているそうで

ちょっと寄り道して行ってみた
（毎日すぐ脇を通勤で通っているので・・・）

あれっけっこう見えるんだ！



物々しい警備やマスコミ、ミリオタもいない、


戦争は困るけど、

滑走路の無い被災地や天災で孤立した場所へ

救助隊や物資を運んでくれるとうれしいね、

富士山を見ながらゆっくり翼を休めください。

ウイングカー

サイドポンツーンから地面スレスレまで延びたグランドエフェクターが特徴です、



やってみた、



ボディ両脇のサイドポンツーンの下面に、ベンチュリ構造を持つものを指す　ウイング・カー

このクルマには全く意味の無い部品ですが ・・・なにか？、　笑。









ドア下の白っぽく写っているラインがリベット打ち前の状態

画像だと見えないけど更にその下側に黒いゴムが・・・

走るかな～

Bonneville Salt Flats



ボディーやカラーリングには手をいれず

タイヤホイル車高で遊んでみました




だれかやらないかな～